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铁路网络优势的资产资源得到进一步释放

时间:2018-01-03 作者:admin 点击:

    此次通知扩大了货运价格市场调节范围:对铁路集装箱、零担运输价格以及整车运输的12个或物品类价格实行市场调节,铁路运输企业依法自主制定;执行政府指导价的整车运输价格,铁路运输企业可在基准价上上浮不超过15%,下浮不限。
 
    近日,发改委发布《深化铁路货运价格改革等有关问题的通知》。铁路行业改革近几年持续推进,去年底中央经济工作会议后行业改革进一步提速。从市场布局来看,铁总的改革思路进一步放开,各地铁路部门除了从“坐等上门”变为“主动出击”外,还相继推出了零散快运货物、批量货物、集装箱装车、商品汽车运输等服务,
 
开行了海尔电器、格力电器、海鲜冷链等专列。混改方面,继今年5月邀请阿里巴巴参与混改之后,7月中铁总又与腾讯公司就深化路企合作举行了会谈。长期来看,铁总与两大互联网巨头在智慧铁路、国际物流、电子支付等领域深化合作后,
 
“铁路网+互联网”双网融合,将使具有规模效应、铁路网络优势的资产资源得到进一步释放。从国际运输来看,服务“一带一路”建设的理念让中欧班列发展迅猛。“一带一路”倡议提出后,铁路部门积极谋划、主动作为,大力开行中欧班列,
 
不仅在“一带一路”建设中发挥了重要作用,也实现了自身的货运快增。从此次《通知》具体内容来看,铁路集装箱运输价格由企业自主定价,扩大基准运价上浮幅度由不超过10%提升至不超过15%,有利于大秦铁路、